Was 2025 zunächst als Suche nach einer neuen Idee für den Saisonabschluss begann, entwickelte sich schnell zu einem besonderen Brevet-Wochenende, das bei den Teilnehmern auf große Resonanz stieß. Nach mehreren Jahren mit immer neuen Strecken rund um Heidenau waren die Möglichkeiten für echte Überraschungen begrenzt geworden. Die regelmäßigen Fahrten nach Prag lieferten schließlich die Inspiration: Warum nicht die tschechische Hauptstadt zum Ziel eines ganzen Brevet-Wochenendes machen?

2025 führte die Hinfahrt auf einer abwechslungsreichen Strecke über den Erzgebirgskamm, durch das Böhmische Mittelgebirge und das Kokořínsko bis in das Herz Prags. Entlang der Moldau erreichten die Teilnehmer schließlich die Karlsbrücke und die Hradschin, bevor der Tag in Ladronka bei böhmischer Küche und geselligem Beisammensein ausklang. Die Rückfahrt bot mit Karlštejn, dem České středohoří und dem Schlussanstieg zum Mückentürmchen noch einmal zahlreiche landschaftliche Höhepunkte und einen würdigen Abschluss der Saison.

Der Erfolg dieses Wochenendes machte die Entscheidung leicht, das Konzept 2026 erneut anzubieten. Allerdings sollten die Teilnehmer nicht dieselben Wege fahren. Neue Strecken sorgten dafür, dass der Reiz des Abenteuers erhalten blieb. Über das Pöbeltal und Moldava führte die Route zunächst ins böhmische Becken, vorbei an den Tagebauen Nordböhmens zur Burg Křivoklát und schließlich durch das Prokopské údolí nach Prag. Ziel war nun das Domestique Bistro in Smíchov, das mit seiner fahrradfreundlichen Atmosphäre den perfekten Rahmen für den Abschluss der Samstagsfahrt bot.

Auch die Rückfahrt erhielt ein völlig neues Gesicht. Nach einem gemeinsamen Frühstück ging es über die Moldau auf die östliche Seite Prags, entlang der Elbe nach Brandýs nad Labem, durch das Kokořínsko und erneut durch das Böhmische Mittelgebirge bis nach Děčín. Aufgrund einer Veranstaltung in Heidenau endete die Tour diesmal in Bannewitz, wo die Teilnehmer statt der inzwischen traditionellen Soljanka mit Pizza und Getränken empfangen wurden.

Gemeinsam hatten beide Jahre weit mehr zu bieten als nur zwei gewertete Brevets. Der Gepäcktransport, die individuelle Übernachtung in Prag und das gesellige Zusammensein machten aus den Fahrten kleine Radreisen, bei denen nicht nur sportliche Herausforderungen, sondern auch Natur, Kultur und Gemeinschaft im Mittelpunkt standen. Die positiven Rückmeldungen bestätigten, dass das Brevet-Abschluss-Wochenende längst mehr geworden war als nur die letzte Veranstaltung des Jahres. Es entwickelte sich zu einer festen Tradition, die den Saisonabschluss auf besondere Weise zelebriert.

Ausblick auf 2027

Nachdem sich das Konzept sowohl 2025 als auch 2026 bewährt hatte, stand schnell fest, dass es auch 2027 wieder ein Brevet-Abschluss-Wochenende nach Prag geben wird. Bewährtes bleibt erhalten: Ziel der Hinfahrt ist erneut das Bike Bistro Domestique in Smíchov, die Übernachtung organisiert jeder Teilnehmer selbst, und am Sonntagmorgen wird wieder gemeinsam in Prag gefrühstückt, bevor die Rückfahrt beginnt. Auch das Ziel der Sonntagsfahrt bleibt die Pizzeria in Bannewitz.

Ganz neu wird die Veranstaltung dennoch nicht sein können, schließlich haben wir in den vergangenen Jahren bereits viele Straßen und Landschaften der Region entdeckt. Aber gerade das Schöne an Böhmen ist, dass sich selbst bekannte Gegenden immer wieder neu kombinieren lassen. So warten auch 2027 einige Streckenabschnitte und Kontrollpunkte, die bisher noch nicht Teil unserer Prag-Wochenenden waren.

Die Hinfahrt führt zunächst über Altenberg nach Teplice. Von dort steht mit dem Hrad Doubravka ein Kontrollpunkt auf dem Programm, der schon lange auf meiner persönlichen Wunschliste steht.

Anschließend queren wir erneut das České středohoří. Es liegt nun einmal zwischen uns und Prag, doch die ruhigen Straßen und die reizvolle Hügellandschaft machen jede Durchfahrt aufs Neue lohnenswert. In Budyně nad Ohří erwartet uns der zweite Kontrollpunkt am Wasserschloss Vodní hrad Budyně nad Ohří, bevor wir über Slaný weiter nach Lidice fahren.

Lidice ist dabei weit mehr als nur ein weiterer Kontrollpunkt. Das Dorf wurde 1942 nach dem Attentat auf den Reichsprotektor Reinhard Heydrich von den deutschen Besatzungsbehörden ausgelöscht. Die männlichen Einwohner wurden erschossen, Frauen und Kinder deportiert, die Gebäude zerstört und der Ort dem Erdboden gleichgemacht. Lidice wurde nach dem Krieg als Mahnmal gegen Krieg und Gewalt zu einem weltweit bekannten Symbol für die Verbrechen der nationalsozialistischen Besatzungspolitik. Ein Ort, der zum Innehalten anregt und daran erinnert, dass unsere Fahrten nicht nur durch schöne Landschaften, sondern auch durch geschichtsträchtige Regionen führen.

Nach diesem Abschnitt erreichen wir über möglichst verkehrsarme Straßen wieder Prag und beenden den Tag in Smíchov.

Die Rückfahrt beginnt dagegen gleich mit einem kleinen Weckruf: Vom Start weg warten die Höhenmeter hinauf zum Strahov-Stadion. Danach verlassen wir Prag jedoch zügig und entspannt. Im Gegensatz zu den Vorjahren führt die Strecke diesmal deutlich weiter westlich durch Böhmen. Lange begleitet uns der Blick auf das Erzgebirge am Horizont, das zunächst noch harmlos wirkt und einen Vorgeschmack auf das gibt, was später kommt.



Bis etwa Chomutov bleibt die Strecke vergleichsweise freundlich. Doch der Rückweg entwickelt sich zunehmend zu einem langen, wunderschönen Sägezahnprofil. Immer wieder geht es aus einem Tal hinaus und ins nächste hinunter. Ständig wechseln sich Anstiege und Abfahrten ab, ohne dabei jemals wirklich extrem zu werden. Gerade diese charakteristische Topografie sorgt dafür, dass bis zum Schluss keine Langeweile aufkommt.