Ein weiterer Grund, warum die Brevetwoche nicht in der klassischen Reihenfolge 200 - 300 - 400 - 600 Kilometer stattfindet, liegt auf dieser Strecke. Die Querung der Niederen Tatra und des Poľana-Gebirges wollte ich bewusst bei Tageslicht fahren. Der Grund dafür sind die Braunbären.

Die Slowakei ist Bärenland, und sowohl in der Niederen Tatra als auch im Gebiet der Poľana leben zahlreiche Braunbären. Die Straßen, auf denen wir unterwegs sein werden, sind größtenteils für den allgemeinen Autoverkehr gesperrt. Deshalb herrscht dort oft eine wunderbare Ruhe, die das Radfahren zu einem besonderen Erlebnis macht. Tagsüber muss man sich vor den braunen Bewohnern des Waldes allerdings keine Sorgen machen. Die Tiere meiden den Kontakt mit Menschen in aller Regel. Nachts sieht die Sache etwas anders aus. Dann wird es in diesen abgelegenen Bergregionen sehr einsam. Genau deshalb ist die Brevetwoche so geplant, dass wir diese Abschnitte bei Tageslicht erleben können.

Von Liptovský Mikuláš aus fahren wir zunächst einige Kilometer auf der Hauptstraße bis nach Liptovský Hrádok. Dort verlassen wir den Verkehr und tauchen direkt in die Wälder der Niederen Tatra ein. Die Strecke folgt zunächst dem Tal des Schwarzen Waag, der Čierny Váh, bis zum Unterbecken des gleichnamigen Pumpspeicherkraftwerks.

Wer noch nicht genug Höhenmeter gesammelt hat, kann von hier einen lohnenden Abstecher zum Oberbecken unternehmen. Die zusätzlichen rund 450 Höhenmeter haben es zwar in sich, doch der Ausblick auf die Hohe Tatra, die Niedere Tatra und insbesondere auf die Kráľova hoľa entschädigt für jede einzelne Kurbelumdrehung.

Anschließend führt uns die Route auf den Kamm der Niederen Tatra. Durch ausgedehnte Wälder und einsame Berglandschaften überqueren wir das Gebirge und rollen hinunter ins Hron-Tal. In Brezno biegen wir nach links ab und tauchen direkt in die nächste abgelegene Landschaft ein: das Schutzgebiet Poľana.

Auch hier erwarten uns lange Abschnitte fernab größerer Ortschaften und Straßen. Die Route steigt stetig bis zum Kamm an und führt durch eine der ursprünglichsten Regionen der Slowakei. Wer Ruhe, Natur und einsame Straßen sucht, wird diesen Abschnitt lieben. Nach der Überquerung des Gebirges folgt schließlich die verdiente Belohnung: eine lange Abfahrt hinunter nach Hriňová.

Und dort wartet bereits die nächste wichtige Kontrolle des Tages. Mitten in einem Wohngebiet, direkt an der Straße gelegen, befindet sich eine überraschend gute Eisdiele. Nach den Anstiegen durch Niedere Tatra und Poľana dürfte das für viele Teilnehmer mindestens genauso willkommen sein wie jeder offizielle Kontrollpunkt zuvor.

Gut gestärkt verlassen wir Hriňová wieder und setzen unsere Fahrt in Richtung Zvolen fort. Die Strecke bleibt dabei ihrem Charakter treu: Ein Hügel folgt dem nächsten. Nie wirklich extrem, aber flach wird es hier definitiv nicht. Kurz vor Zvolen verlassen wir jedoch die direkte Route und biegen nach Osten in Richtung Banská Bystrica ab.

Die ehemalige Bergbaustadt liegt malerisch eingebettet zwischen den Gebirgszügen der Niederen Tatra und der Großen Fatra und zählt zu den bedeutendsten historischen Städten der Slowakei. Für uns ist si jedoch noch nicht das Tagesziel, sondern vielmehr das Tor zum letzten Gebirge des Tages.

Denn bevor wir unser Etappenziel erreichen, müssen wir noch die Große Fatra überqueren. Noch einmal geht es hinein in die Berge, noch einmal warten einige Höhenmeter auf uns. Die Straßen werden ruhiger, die Landschaft immer ursprünglicher. Nach der Passüberquerung folgt schließlich die verdiente Abfahrt hinunter nach Turčianske Teplice.

Damit endet ein Brevet, das zwar mit „nur“ 200 Kilometern das kürzeste der Woche ist, landschaftlich aber zweifellos zu den eindrucksvollsten zählt. Mit der Querung der Niederen Tatra, den einsamen Straßen der Poľana und der Überfahrt über die Große Fatra erleben wir an einem einzigen Tag einige der schönsten und ursprünglichsten Regionen der Slowakei. Genau deshalb war klar: Diese Strecke gehört in die Mitte der Brevetwoche und nicht an ihren Anfang oder ihr Ende.

Turčianske Teplice ist dabei weit mehr als nur unser Etappenziel. Der Kurort zählt zu den ältesten Heilbädern Europas und wurde bereits 1281 erstmals urkundlich erwähnt. Damals noch unter dem Namen Štubnianske Teplice, als König Ladislaus IV. von Ungarn die dortigen Thermalquellen erwähnte. Die langen Traditionen als Kur- und Badeort prägen die Stadt bis heute.

Wie bereits in Olomouc und Liptovský Mikuláš haben wir auch hier wieder einen kompletten Ruhetag eingeplant. Wer möchte, kann die Gelegenheit nutzen, die Thermalbäder zu besuchen, durch die Kurparks zu schlendern oder einfach einmal nichts zu tun und die Beine im warmen Wasser baumeln zu lassen.



Für diejenigen, die selbst am Ruhetag noch nicht genug vom Radfahren haben, bietet sich dagegen eine letzte große Runde an. Besonders lohnend ist die Auffahrt zur Martinské hole oberhalb von Martin. Die Straße windet sich hinauf in die Kleine Fatra und belohnt die Mühen mit beeindruckenden Ausblicken über die Turz, die Große Fatra und bei guter Sicht sogar bis zu den Gipfeln der Hohen Tatra. Ein würdiger Ort, um die slowakischen Berge noch einmal auf sich wirken zu lassen, bevor die letzte Etappe der Brevetwoche bevorsteht.