Brevetwoche 2027 - Wie kommt man darauf ? Wie ist das gedacht? Wie soll das ablaufen?

Die Idee einer Brevetwoche begleitet mich inzwischen schon seit vielen Jahren. Meinen ersten Kontakt mit diesem Konzept hatte ich 2019 bei einer Brevetwoche in Slowenien. Damals gab es zwei entscheidende Gründe für die Teilnahme. Zum einen war ich beruflich häufig und oft über mehrere Wochen unterwegs. Gleichzeitig benötigte ich für Paris-Brest-Paris 2019 eine vollständige Brevetserie als Qualifikation. Beides ließ sich nur schwer miteinander vereinbaren. Entweder fand gerade ein Brevet in Sachsen statt und ich war auf Dienstreise, oder ich war zu Hause und die passende Veranstaltung lag viele hundert Kilometer entfernt. Eine ganze Woche freizunehmen und alle notwendigen Brevets an einem Ort zu fahren, war organisatorisch deutlich einfacher.

Der zweite Grund war die Möglichkeit, etwas Neues kennenzulernen. Für einen einzelnen Brevet mehrere hundert Kilometer anzureisen, erschien mir wenig sinnvoll. Für eine komplette Woche auf dem Rad und mehr als 1.500 Kilometer hingegen schon.

Aus diesen Erfahrungen entstand 2023 die erste Brevetwoche ab Heidenau. Die Strecke führte damals über Prag, Brünn und Bratislava zurück nach Sachsen. Besonders reizvoll fand ich dabei das Konzept einer zusammenhängenden Rundfahrt. Statt immer wieder vom gleichen Ort zu starten, schloss sich ein Brevet an den nächsten an. Dadurch konnten die Teilnehmer deutlich weiter reisen, neue Regionen kennenlernen und gleichzeitig das Gefühl einer echten Radreise erleben. Die Brevetwoche 2023 hat gezeigt, dass dieses Konzept funktioniert und bei den Teilnehmern sehr gut ankommt.

Für 2027 greifen wir diese Idee erneut auf und entwickeln sie weiter.

Diesmal führt uns die Route von Heidenau über Olomouc, Liptovský Mikuláš und Turčianske Teplice zurück nach Heidenau. Damit verlassen wir die bekannten Wege und erkunden neue Regionen Tschechiens und der Slowakei. Die Strecke verbindet historische Städte, weite Landschaften und die beeindruckende Bergwelt der Karpaten zu einem Langstreckenabenteuer, das man in dieser Form bei einem einzelnen Brevet kaum erleben kann.

Auch das Format wurde weiterentwickelt. Während klassische Brevetserien üblicherweise mit den kürzeren Distanzen beginnen, fahren wir diesmal in der Reihenfolge 400 km → 300 km → 200 km → 600 km.

Den Auftakt bildet ein 400-km-Brevet mit Abendstart am Freitag. Diese Anordnung hat mehrere Vorteile. Zum einen erreichen wir die jeweiligen Etappenorte überwiegend am Abend und nicht in den frühen Morgenstunden. Das macht die Suche nach Unterkünften, das Einchecken und die Erholung deutlich angenehmer. Zum anderen folgt auf jeden Brevet ein kompletter freier Tag. Dadurch bleibt ausreichend Zeit, um sich zu regenerieren, Kleidung zu waschen, kleinere Reparaturen am Rad vorzunehmen oder einfach die jeweilige Region etwas näher kennenzulernen.

Die Brevetwoche soll nicht nur eine sportliche Herausforderung sein, sondern auch genügend Raum bieten, unterwegs Land und Leute zu entdecken. Durch die Kombination aus langen Distanzen und vollen Ruhetagen entsteht ein ausgewogener Rhythmus zwischen Belastung und Erholung, der diese Veranstaltung von einer klassischen Brevetserie unterscheidet.

Natürlich wird auch die Brevetwoche 2027 keine leichte Aufgabe. Mehrere Tage auf dem Rad, lange Distanzen und zahlreiche Höhenmeter verlangen eine gute Vorbereitung und eine realistische Selbsteinschätzung. Gleichzeitig bin ich überzeugt, dass jeder erfahrene Langstreckenfahrer mit entsprechender Vorbereitung diese Herausforderung meistern kann.

Wie schon 2023 wurden die Etappenorte bewusst in größeren Städten gewählt. Das erleichtert die Organisation der Übernachtungen, um die sich jeder Teilnehmer selbst kümmert. Gleichzeitig gibt es dort ausreichend Auswahl in unterschiedlichen Preisklassen. Darüber hinaus verfügen alle Etappenorte über gute Verkehrsanbindungen. Sollte jemand die Veranstaltung vorzeitig beenden müssen, ist die Rückreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln vergleichsweise unkompliziert möglich.

Außerdem möchte ich wieder einen Gepäcktransport anbieten. Gedacht ist dieser nicht für große Koffer, sondern für einen Rucksack mit Wechselkleidung, Schuhen und einigen persönlichen Dingen. So kann die Strecke mit leichtem Gepäck gefahren werden, während am Abend oder an den Ruhetagen trotzdem alles Notwendige zur Verfügung steht.



Die Brevetwoche 2027 soll erneut das verbinden, was Langstreckenradfahren für viele von uns so besonders macht: die sportliche Herausforderung, das gemeinsame Erlebnis und die Möglichkeit, Regionen zu entdecken, die man auf gewöhnlichen Brevets nur selten erreicht. Wer sich auf dieses Abenteuer einlässt, darf sich auf eine außergewöhnliche Woche zwischen Elbtal, Mähren und den Bergen der Slowakei freuen.